חשוב מאוד לשלוט בטמפרטורה של הקו הגלי הרטוב והרך בעונה הגשומה
חשוב מאוד לשלוט בטמפרטורה של הקו הגלי הרטוב והרך בעונה הגשומה
1. בקרת טמפרטורה יחידה צדדית
על פי ניתוח המתח בתהליך יצירת נייר גלי, ביצירת גלי, תכולת המים של נייר הבסיס למכונה החד-צדדית היא 9% ~ 12%. על פי עיקרון זה, יש צורך לעשות שימוש מלא ברולר החימום מראש של המכונה החד-צדדית ובמכונת החימום מראש ומכשיר הריסוס לפני ואחרי המכונה החד-צדדית כדי להתאים את תכולת המים של נייר הבסיס.
אם תכולת המים של נייר הבסיס גבוהה מדי, לאחר שהטמפרטורה של גלגלת החימום המוקדמת מגיעה לדרישות, ניתן לכוונן את גלגלת המנחה האקטיבית של גלגלת החימום מראש כדי להגדיל את זווית העטיפה המוקדמת של נייר הבסיס ולהגדיל את שטח החימום מראש. , מה שיכול להפחית את תכולת המים של נייר הבסיס במידה מסוימת. אם אזור החימום מראש של רולר החימום מותאם למקסימום, תכולת המים של נייר הבסיס עדיין גבוהה מדי, אז יש לאמץ את השיטה של הפחתת המהירות כדי לפתור.
כאשר תכולת המים של נייר הבסיס גבוהה מדי, לפעמים הטמפרטורה של רולר החימום המותאם מראש תופחת, ואפילו לא תוכל להגיע לדרישות החימום מראש. בשלב זה, עלינו להגביר את לחץ אספקת הקיטור בדוד כראוי תחת הנחת היסוד של התנאים, על מנת לשפר את טמפרטורת רולר החימום מראש.
אם תכולת המים של נייר הבסיס נמוכה מדי, יש צורך לכוונן את גלגלת המנחה הניידת בהתאם, לצמצם את שטח החימום מראש ולרסס את נייר הבסיס עם גלגלת החימום מראש ומכשיר הריסוס של המכונה החד-צדדית כדי להגדיל את תכולת המים של נייר הבסיס, כך שיעמוד בדרישות התקן. בנוסף, ניתן לפתור את בעיית תכולת המים הנמוכה במידה מסוימת על ידי הגדלת מהירות הרכב בצורה מתאימה, ובכך להפחית את זמן המגע בין נייר הבסיס לגלגלת החימום המוקדם במסווה.
יש למדוד את תכולת המים והטמפרטורה של נייר הבסיס בכל עת בעזרת מד לחות, מדחום או מד לחץ, ולהתאים בהתאם לתוצאות הנמדדות. חלק מהנתונים הזכירו חלק"אדמה"שיטות, כגון תצפית על מסוע הגשר על הלוח הגלי היחיד, אם לתוך אופי ∞ חיובי, אתה יכול לחשוב על התאמת הלחות של נייר הבסיס טוב יותר, תכולת המים מתאימה יותר; דוגמה נוספת היא שכאשר אין מדחום, יורקים רוק על המחמם מראש. אם הרוק יכול לקפוץ על המחמם מראש, הטמפרטורה עלתה על 150℃, וניתן לבצע ייצור. אך לצורך ניהול מדעי של הייצור והבטחת איכות המוצר, רצוי להשתמש בשיטות אלו במשורה. כמיזם רשמי, עליו להפחית את השפעתם של גורמים אנושיים, לעמוד בנתונים מדעיים ומדויקים ולנהל את הייצור.
בקרת טמפרטורה של 2 מייבשים
הטמפרטורה של המייבש משפיעה ישירות על תכולת המים של הלוח הגלי הסופי. לוח החימום של המייבש הוא בדרך כלל שלוש קבוצות, כל קבוצה מורכבת מארבע חלקים, חמש חלקים ושש חלקים של פלטת חימום. כל קבוצה של פלטות חימום במייבש המחומם בקיטור מצוידת בשסתום ויסות לחץ, המשמש להתאמת לחץ הקיטור לתוך לוח החימום, כדי לשנות את הטמפרטורה של לוח החימום, כדי להבטיח ייצור של גלי גלי באיכות גבוהה קַרטוֹן. בתהליך זה, עלינו לשים לב לפרטים הבאים.
לפני הכניסה למייבש, תכולת המים תשתנה עקב משך הזמן השונה של אחסון הקרטון הגלי החד-צדדי על הגשר. בנוסף, להדביק את המכונה החד-צדדית לאחר תקופת שימוש, תכולת המים תשתנה גם היא, ולאחר מכן תגרום לשינוי תכולת המים של קרטון גלי חד-צדדי. לכן, לפני המרוכב הסופי, הצורך בחימום מוקדם משני של לוח גלי בודד. תהליך חימום מוקדם זה, גם על פי גודל תכולת המים, התאמה מתאימה, כלומר, על ידי התאמת הפעילות של גליל המדריך, לשנות את אזור החימום מראש, כדי להתאים את תכולת המים של קרטון גלי.
מטרת הייבוש, קודם כל, היא להבטיח את ריפוי הדבק, תוך התאמת תכולת הלחות של קרטון גלי, לא ניתן להזניח את שניהם. לכן, יש להתאים את שסתום הפחתת הלחץ בכל עת בהתאם לתכולת המים של הלוח הגלי היחיד, כך שהמייבש יוכל להגיע לטמפרטורה מתאימה, אשר לא רק מבטיחה את ריפוי נוזל הדבק, אלא גם מבטיחה שהסוף הסופי. קרטון גלי שנוצר בעל תכולת מים בינונית. בנוסף, גם לאורך קטע הקירור של המייבש יש השפעה מסוימת על תכולת המים של הלוח. קטע הקירור קצר מדי, לא ניתן להנדיד את הלחות בזמן, אז יש צורך להגדיל את נפח אספקת האוויר המקומי, על מנת להשיג את מטרת הייבוש.
